二○一二年第四次市城乡规划委员会全体会议纪要
一、宜昌康龙实业有限公司康龙国际广场规划及建筑方案。该项目位于开发区发展大道东山隧道入口转盘南侧，城东大道西侧，深圳路东侧，其东南侧为康龙家居广场。该地块原为1992年新华社三峡支社通过出让取得的土地，1993年7月22日开发区管委会初审会议纪要明确本用地性质为综合用地，容积率不大于4.5。由于历史原因，2011年7月由宜昌市中级人民法院下达《58号裁定书》，将该宗土地过户至康龙公司名下，并于2011年8月取得《国有土地使用权证》，其宗地面积为15123.59㎡。
康龙公司提供了三个方案，方案布局基本一致。报建方案在用地北侧设置5层的大型商业裙房，在二层通过架空廊道与康龙家居广场联接。在用地南侧布置2栋高层住宅，地下室一层为商业，地下二层、三层为停车库，地下二层地下车库与康龙家居广场地下车库连通。方案一为现代风格（米白色），方案二为现代风格（淡黄色），方案三为新古典风格。
宜昌康龙实业有限公司取得的该地块土地宗地面积15123.59㎡含深圳路和城东大道道路部分用地(共计2732.59㎡合4.1亩),报送方案容积率按宗地面积15123.59㎡计算。建设单位提出：根据2009年宜昌市规划局、宜昌市监察局印发的《宜昌市建设用地容积率管理和监督检查的规定》及2010第三次规划委员会全体会议纪要（[2010]5号）文件精神，2009年5月以前获得土地开发权的单位可享受增加容积率0.1的规定不变，因此申请该项目要享受增加容积率0.1的规定。
方案总建筑面积为103321㎡，地上建筑面积69565㎡（住宅36890㎡，商业32675㎡），地下建筑面积33756㎡（商业6990㎡，地下车库26766㎡），规划停车位689辆，计入容积率建筑面积为69565㎡，容积率为4.60，建筑密度为46.57%，绿地率为3.6%。建筑后退城东大道和发展大道均为12m。地下车库2个出入口均设置于康龙家居广场一侧。
会议对提交讨论的方案进行了认真研究，原则同意该方案规划布局及方案一建筑风格，并提出以下意见：1、鉴于该宗地是通过宜昌市中级人民法院判决取得，原则同意按原宗地面积计算容积率,但宗地面积所含深圳路和城东大道道路部分用地共计2732.59㎡合4.1亩应无偿交给政府，并办理相关手续；2、原则同意该项目增加容积率0.1，按4.6执行；3、方案应降低建筑密度，控制建筑密度不大于45%；4、在该地块地面尽可能增加绿化的前提下，原则同意按地面绿化率交纳异地绿化建设费；5、地面弧形裙楼要结合周边建筑充分考虑整体视觉效果，地下室部分应充分考虑与转盘处改造方案衔接的可行性；6、地下车库出入口应满足消防要求；7、建筑夜景灯光设施同步设计、施工，并纳入验收。
二、宜昌高新区东山环形交叉口改造方案。宜昌高新区东山环形交叉口是两条城市主干道发展大道和城东大道交汇处，是宜昌高新区东山园区的交通核心区域。随着城市骨架拓展，宜昌高新区及周边区域加快建设，发展大道和城东大道的交通量日益增长，该交叉口车辆拥堵严重，现行的环岛交通组织已难以满足交通量需求。为解决该区域交通拥堵，保障交通参与者的生命和财产安全，处理好周边城市综合体建成后交通组织问题，急需对该交叉口进行改造，提高交叉口通行能力，改善宜昌高新区环境和形象。
市规划局委托市城市规划研究院对东山转盘交通组织进行了方案设计，并于
市规划局经研究认为可以在实施推荐方案的同时，同步实施城东大道高架，既可以一次性解决交通问题，也可以方便施工和交通组织，节约投资。建设城东大道高架，拆除现状环岛，对交叉口进行渠化设计，增加信号灯控设施，增加交叉口车辆通行能力，充分利用地下空间，建设人行通道和地下停车，可以解决人行过街和静态停车。本方案若地下开挖两层（负一层为商业、负二层为停车场），可增加停车位约260个，工程投资估算费用10674万元；若地下开挖三层（负一层为商业、负二层和三层为停车场），可增加停车位约530个，工程投资估算费用共15014万元。城东大道高架约需增加投资5000万。
会议对提交讨论的方案进行了认真研究，原则同意规划局提出的建设地下三层（负一层为商业，负二、三层为停车场）的优化方案，要求结合城东大道综合改造同步设计、同步实施。会议要求：1、要统筹考虑和兼顾东山隧道维修、改造以及城东大道改造；2、进一步研究施工期的交通组织，减少对城市交通干道的影响；3、进一步优化从发展大道到东山隧道入口的景观效果；4、方案按以上意见修改完善并进行公示后，形成最终实施方案，由高新区管委会组织实施。
三、宜昌宏信房地产有限公司宏信依山郡规划及建筑方案。该项目位于城东生态新区城东大道与中南一路交汇处。用地东侧为规划城市支路，南侧为城东大道，西侧为中南一路，北侧为竹涛路。建设单位提供了两个方案，方案布局基本一致。规划方案在沿城市支路、城东大道、中南一路一侧布置15栋点式高层，在临城东大道、中南一路结合高层住宅布置2-3层的商业街。在地块内部利用地形成“S”形布置9栋多层住宅及一栋幼儿园。方案一建筑外观为欧式建筑风格，方案二建筑外观为现代主义建筑风格。
该项目拟用地面积为116098㎡，总建筑面积为322801㎡，地上建筑面积256109㎡（住宅225357㎡，商业27307㎡，幼儿园2157㎡，其他配套公建1288㎡），地下建筑面积66692㎡。计容建筑面积255415㎡，容积率为2.20，建筑密度为24.44%，停车位为2106个，其中地上480个，地下1626个。各项指标、配套设施等均满足规划设计要求。规划住宅户数1983户，套型90㎡以下户型面积所占比重为34.3%。
会议对提交讨论的方案进行了认真研究，原则同意该方案的规划布局和方案一的建筑风格。同时提出以下意见：1、方案应结合竹涛路道路设计标高优化竖向设计；2、充分考虑小区的通透性，减少沿街商业，合理设置集中商业。
四、宜昌市伍家岗区共联农资市场（原共联仓储物流基地）规划及建筑方案。该项目位于宜昌市伍家岗区花溪路与汉宜高速交汇处南侧，属村集体发展用地，北临城市快速路花溪路，东南西侧为自然山体。本次报建方案结合调整的花溪路线形及花溪路与汉宜高速互通方案，对项目用地范围进行了调整，调整后总用地面积为120192.54㎡。规划设计方案拟建两栋26层企业总部办公楼，底层2层裙房将两栋高层塔楼相连；1栋6层餐厅活动中心，12栋2层商铺，16栋3层商铺。东侧设置一个大型工程机械场地，用地面积约8624㎡。总建筑面积为148250.4㎡（不含地下14258㎡），其中办公建筑面积59964.4㎡，市场建筑面积73340㎡，裙楼建筑面积10566㎡，餐厅建筑面积4380㎡。容积率为1.23，建筑密度30.2%，绿地率为32.6%。拟建建筑退让高速互通匝道距离为45m，高层办公立面采用现代简约表现手法，商铺建筑立面外墙以橘红色为主，辅以深灰色。
会议对提交讨论的方案进行了认真研究，为彻底改变宜古路沿线城市形象，原则同意实施该项目用于搬迁宜古路沿线散乱的经营场所，用地性质和用地范围可进行调整，原则同意方案布局和建筑风格及体量。同时提出以下意见：1、伍家岗政府为宜古路改造和村民搬迁安置主体，组织实施共联整体改造方案，切实有效改善宜古路的城市景观，彻底解决宜古路机械工程占道经营和村民房屋搬迁安置问题；2、要充分考虑靠近匝道、花溪路一侧的景观效果,加强该区域地块的绿化建设；3、进一步研究市场功能，市场名称要与市场功能相符。
五、宜昌市猇亭区行政服务中心迁建项目修建性详细规划及建筑方案。该项目选址位于猇亭区的城市中轴线和张家湾路的交汇点上，该中轴线从长江边贯穿市民活动中心、六眼冲水库、六泉湖生态公园、长寿湖水库一直延伸至三峡机场。项目主要建设内容包括行政服务中心、法院、检察院、武装部四个主体建筑，总占地面积4.46公顷（67亩），行政服务中心规划建筑面积19000㎡，法院建筑面积7690㎡，检察院6900㎡，武装部5000㎡（含民兵训练中心），后勤中心2000㎡。本次提交会议研究的是设计单位根据专家咨询意见修改优化后的4个方案。方案一至方案三由北京龙安华诚建筑设计有限公司设计，方案四由中国中建设计集团有限公司武汉分公司设计。
方案一以沿张家湾路为景观轴，以行政服务中心为中轴对称布置，总体布局功能清晰，分区明确，功能性与景观性结合较好。方案沉稳、庄重、挺拔、内敛，通过文化墙展现了一定的地方文化特色，利用竖向线条产生韵律，解决了朝向带来的遮阳节能问题。方案还注入了生态、高效的办公理念，体现了现代简明建筑感和开发区行政中心特色。
方案二以沿张家湾路为景观轴，以行政服务大楼为中心非对称布置，主体建筑南北向布局，强调充分利用自然通风、采光，追求非对称之美，打破传统观念，力求打造开放、亲民、和谐的政府建筑形象。
方案三以沿张家湾路为景观轴，以行政服务中心为中轴对称布置，在总体布局上内外分置，功能清晰，强调室内办公环境与室外环境的交融，充分利用连廊的功能，打造一体化、高效的政府办公体系，建筑方案沉稳、庄重、挺拔。
方案四以行政服务中心为中轴对称布置，政务中心以竖向柱线条产生韵律感, 以弧型立面和现代材料相结合现代风格的设计手法，体现了行政机关的大气、稳重、开放、包容、接纳的简明建筑风格。
会议对提交讨论的方案进行了认真研究，原则同意方案四，同时提出以下意见：1、进一步优化外立面色彩和内部空间布局；2、建筑设计中应充分体现环保、节能和低碳理念。
六、宜昌市窑湾乡石板村村民委员会山水缘安置小区规划及建筑方案。该项目位于宜昌市西陵区石板村发展大道与万石路交汇处,其用地东北侧为石板村村民安置小区，用地正北侧为石板村水果批发市场。该项目拟用地面积为20514.14㎡，规划报建方案在地块内拟建5栋30层住宅，沿街设置2-3层的商业用房，一层地下室。拟建建筑单体立面采用现代简约表现手法，以白色外墙砖和淡蓝色玻璃为主。该方案地上总建筑面积为70838.88㎡（包括商业6451.79㎡，住宅63655.73㎡，社区辅助用房731.36㎡），地下总建筑面积为13747.62㎡，容积率为3.441，建筑密度为19.81%，绿地率为36.26%，共564户。报建方案共设置停车位469辆，其中地上186辆，地下283辆。建筑间距、日照及各项指标均满足相关规定要求。
会议对提交讨论的方案进行了认真研究，原则同意该规划设计方案，取消临发展大道一侧商业，可考虑在万石路一侧设置集中商业。
七、湖北悦和创业投资有限公司工程技术中心办公楼规划及建筑方案。该项目位于宜昌市开发区发展大道，高新区管委会斜对面。西北侧为发展大道，西南侧为在建高层建筑，东南侧为山体。该方案在地块内布置一栋24层综合楼，2层地下室设置机械停车位及设备用房；地面1-2层为银行，3-4层为餐饮，5层为会议室、健身、桑拿房，6层为设备转换层，7-16层为酒店客房，17-24层为自用和出租用办公室。建设单位提交三个外立面方案，方案一与方案二拟建建筑单体正立面相同，采用现代简约表现手法，设计上选用石材表现，外墙以白色为主，侧立面方案一全部为垂直线条，方案二局部垂直线条与横向的百叶造型线条相交形成丰富立面肌理，方案三整体建筑为垂直与横向的线条相交，形体简洁。规划拟用地面积为6888.84㎡，总建筑面积为33950㎡，其中地上建筑面积为27555.0㎡（酒店及服务用房建筑面积18190㎡，办公用房建筑面积9365㎡），地下建筑面积为6395㎡。计入容积率建筑面积为27555.0㎡，容积率为4.0，建筑密度22.7%，绿地率为21.615%，停车位286个，停车率为1.04%，其地下停车位和室内停车位之和达到总停车位的90.56%。
会议对提交讨论的方案进行了认真研究，原则同意方案总平面布局和方案一建筑风格，同时要求取消裙楼，使建筑更加简洁明快。
八、宜昌市城市管理局滨江公园大公桥景区（腊梅园）景观工程设计方案。该项目位于沿江大道大公桥（原客运站）处，原土地使用权人为交运集团全资子公司宜昌长江三峡旅游客运有限公司，土地使用权面积12894.85㎡，为出让港口码头用地。按市政府要求，大公桥客运站已拆除，除保留加油站用地1950㎡，剩余土地全部移交给市城市管理局。市城市管理局提交的大公桥景区（腊梅园）设计方案以绿地为主，植物配置有腊梅、栾树、柿树等，绿地面积约7530㎡，临大撤退纪念园布置管理用房一处，单层面积180㎡，面向大撤退纪念园设LED显示屏。
会议对提交讨论的方案进行了认真研究，原则同意该设计方案，同意将土地划拨给市城市管理局。同时提出以下意见：1、取消管理用房；2、合理选择树种，以常青树为主，腊梅点缀，保持园林四季常青。
九、湖北迅算创业园投资有限公司三峡云计算中心规划及建筑方案。该项目位于开发区发展大道管委会北侧，用地东南侧为发展大道，南侧为开发区管委会大楼，西侧为运河，北侧为日产交运专营店，地块东北侧有一条220V高压走廊穿过。
2011年10月，原香港阳光国际控股有限公司与开发区管委会招商引资合同中规定：配套、办公建筑面积的比例不大于3:7（即配套占总建筑面积比例不超过30%），现建设单位湖北迅算创业园投资有限公司为香港阳光国际控股有限公司的项目公司。湖北迅算创业园投资有限公司于2012年7月通过招拍挂程序取得该宗土地，用地面积为20774.67㎡。
建设单位提供了两个方案，方案布局基本一致。报建方案在用地东北侧设置5层的大型裙房（主要功能为数码产品展销、餐饮与云计算机房），裙房顶部布置20层的培训中心大楼（主要功能为客房）和17层的云计算产业大楼（主要功能为办公及会议），用地西南侧设置11层的体育中心综合楼（主要功能为健身、办公），并设置2层地下停车库。
方案一为竖向线条，方案二为矩形线条。外立面均采用钛锌板、石材、中空玻璃及铝板为主要装饰材料。
方案总建筑面积为126127.2㎡，地上建筑面积为101095.6㎡（云计算产业楼面积31122.5㎡，培训中心面积24281.6㎡，裙房面积35079.7㎡，体育中心面积10611.8㎡），地下建筑面积为25031.6㎡。计入容积率建筑面积为101095.6㎡，容积率为4.87。建筑密度为39%，绿地率为4.7%。停车位为1011个，停车率为10%。配套占总建筑面积比例为36.38%。
会议对提交讨论的方案进行了认真研究，原则同意该方案规划布局及方案一的建筑风格，同时提出以下意见：1、要求保证配套、办公的比例不大于3:7的要求；2、建筑密度要满足出让土地规划条件；3、增加绿地面积，达到15%以上，不足部分交纳绿化异地建设费；4、高新区管委会要确保项目功能与双方合同一致。
十、宜昌隆润福马汽车销售有限公司海马汽车4S店装修方案。该项目位于发展大道，建设单位购买了阳光大厦一、二楼商业，拟用于建设海马4S店，现特申请将阳光大厦裙楼按照海马4S店外立面进行装修，将正立面左侧装饰隔栅取消后改造成入口，并增加LED广告屏及店招，同时将正立面右侧广告位取消后增设海马汽车标志，其余外墙立面保持现状不变。
会议对提交讨论的方案进行了认真研究，要求外装修要与整栋建筑相协调，充分考虑建筑的整体效果。建设单位可对方案进行修改由开发区先提出具体意见，再报分管副市长审定。
十一、宜昌市人民防空办公室人防战备物资仓库（备勤楼）项目初步方案设计。该项目用地位于宜昌市体育场路与绿萝路交汇处，四至关系为：东靠体育场路，西为电子学校宿舍，南临绿萝路，北为宜昌市西陵区人民法院。市规划局已于2010年根据发改委计划规模审批通过该项目，原方案为地上七层，地下一层，建筑总高度为23.7m，建筑功能地下室为车库及设备用房，一至三层为仓储，四至七层为带卫生间的各专业战备值班室。原方案用地面积为1917.11㎡，总建筑面积为4531.7㎡，其中地上建筑面积为3844.54㎡，地下建筑面积为687.16㎡，容积率为2.005，建筑密度为28.65%，共设置17个停车位。人防办提出原方案规模较小，拟重新规划设计方案，拟建一栋25层高层备勤楼，2层地下室，地上建筑功能包括仓库及人防各专业用房。市发改委出具了定点联系单。
新规划方案拟根据周边现状情况及道路红线调整用地范围，调整后用地面积为1945.22㎡。该方案总建筑面积为11450.02㎡，地上建筑面积为10021.90㎡，地下建筑面积为1428.12㎡，容积率为5.152，建筑总占地面积为616㎡，建筑密度为31.67%，绿地率为5％，设置停车位87个，停车率为8.68‰。
会议对提交讨论的方案进行了认真研究认为，该项目及方案需进一步论证之后再议。
参加会议的有市规划委员会副主任委员袁卫东、王均成，委员刘丰雷、夏文翰、蒋正雄、张立新、王根华、李全新、张毅、柳兵、卢斌、宋涛、吴刚、胡志莉、王玺玮、杨美仁、周昌栋、文家桦、陈林、邹建华。列席会议的有市消防支队马一兵，市人防办刘克兢，市规划局张建新、黄文云、艾长征、刘晓华。