近年来，随着机动车保有量不断攀升，交通拥堵问题日益凸显，为有效解决这一难题，市自然资源和规划局多措并举，全力打通交通微循环。

　　一是完善路网“毛细血管”。通过打通断头路，有效改善局部路段和节点的交通拥堵现状。经前期研究，为打通伍龙路、土门路延伸段、江临路、旭棉东路、白沙路延伸段、沈白路、先锋路、沈家店路、东风路等九条断头路，我局加快项目审批，均完成了项目选址工作。

　　二是完善城市静态交通。通过增设路边停车位，进一步规范静态交通秩序。如利用西陵二路等道路拆迁闲置地和棚户区改造待建地的时间差建设临时停车场,在用地条件有限但需求量大的地块如中心医院、火车东站等区域引进机械立体停车库或停车楼来提供更多的停车位，大幅增加停车泊位有效供给。截至目前利用边角地，城区已建设27个停车场，可提供停车泊位5107个。

　　三是提高道路通行能力。为使车辆、行人迅速安全顺畅地通过交叉口,提高城市交通运行效率。近年来，通过开展西陵区、伍家岗区道路交叉口研究，深入分析宜昌市交叉口的交通组织问题，挖掘现状通行潜力，快速提升现状交叉口交通供给能力。2019年对“三峡快速路互通立交-西陵二路”及“三峡快速路互通立交-合益路”2个节点互通工程进行研究并核发项目选址意见书。对十三码头、十一中、二医院、东站路、石溪路等5个公交站台改造工程核发相关规划许可。